黨的二十屆四中全會通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》明確指出，深化國資國企改革，做強做優(yōu)做大國有企業(yè)和國有資本，推進國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強國有企業(yè)核心功能、提升核心競爭力，這一重大決策部署為國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展錨定方向。

作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的“頂梁柱”，國資車企主動對標政策要求，在“十四五”規(guī)劃與國企改革深化提升行動收官的關(guān)鍵節(jié)點，明晰主責主業(yè)、主動謀劃轉(zhuǎn)型路徑，以積極作為破解發(fā)展瓶頸，全力推動行業(yè)在轉(zhuǎn)型浪潮中邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局。在電動化、智能化的技術(shù)浪潮推動下，中國汽車產(chǎn)業(yè)處于從追趕到引領(lǐng)的歷史性跨越階段。隨著汽車產(chǎn)業(yè)與新能源、新材料、先進制造、電子信息等新興產(chǎn)業(yè)的融合態(tài)勢持續(xù)深化，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模 ……